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　　隨著公司規模的不斷發展擴大，物流量也隨之增加。目前，公司東、西大門每天物資吞吐量大約在15000噸左右，進出車輛約為1000多輛次。為了加強公司運輸車輛管理，保障安全生產，預防和遏制各類事故的發生，公司根據實際情況對進出車輛制定并實施了“一牌兩證”管理制度，并于10月1日起試運行。
　　按照新制度要求，保衛處處長蔣春生針對公司東、西大門的工作量和人員職責做出了統籌安排。對于西大門化肥運輸車輛的管理，按照程序車輛進入生產區時駕駛員需持提貨單、行駛證有效證件到門崗室換取一牌兩證，保衛人員對車輛檢查有無易燃易爆物品、未成年人員以及其它危害公共安全的管制物品后，進行登記放行。對于出入東大門的甲醇、液氨、嗎啉、灰渣等車輛管理，因運輸車輛多、任務重，因此，他要求保衛人員要對所有車輛進行認真檢查，對證件的管理不得漏登、漏檢、丟失，認真做好交接班記錄。
　　公司保衛處東、西大門保衛人員，不但認真學習了公司下發的《運輸車輛進出管理規定》文件精神，并按照蔣春生處長的要求，嚴格執行。雖然工作量有所增加，但是為客戶提供了方便，維護了公司進出車輛秩序。在執行階段，保衛人員還將原來的甲醇、液氨車輛限數牌管理融入到“一牌兩證”管理的具體實施中。
　　公司保衛處嚴格執行公司關于人、物、車輛進出管理規定，做好登記、檢查、詢問等管理工作。特別是新規定的實行，成效十分顯著，車輛進出井然有序、人員進出證件齊全，消除了裝車現場長期滯留車輛的現象，使客戶進入公司程序進一步簡化。《運輸車輛出入管理規定》的執行得到了絕大部分客戶的認可和好評。