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　　12月16日，碳化車間對2#系統的變換、變脫和脫碳三個崗位的裝置和設備進行技改檢修。
　　2#變換系統自建成以來，使用年限較久，反應觸媒老化、活性降低，生產中反應熱量難以維持系統熱量平衡，要以靠電爐來維持反應溫度，且系統阻力不斷增大。對于化工生產來說這這是極不正常的情況，必須更換變換系統催化劑才能解決問題，為此公司按計劃對2#變換系統停車并更換催化劑。同時，利用此次停車機會對2#變換系統實施全低變改造，并對關聯脫碳、變脫崗位進行檢修，進行設備清洗和檢查，以消除系統隱患。
　　此次2#系統檢修的主要任務：一是變換系統更換催化劑并實施全低變改造，改造需增加部分設備，并對流程進行局部改動。二是脫碳系統清洗脫碳塔填料、部分設備移位、檢查并更換部分設備、管道等；三是變脫系統清洗變脫塔填料、液相分布器更換及系統塔器、管道和閥門的檢查等。
　　此次檢修時間短、任務重且又時值嚴寒的冬日，檢修人員不僅要完成高強度的檢修任務，還要克服寒冷的天氣。但在檢修的過程中，檢修人員沒有一個人退縮、沒有一個人叫苦喊累。在緊張的檢修作業中，大家始終沒有忘記安全第一、質量至上的工作原則。每一個作業點都嚴格按照安全作業程序進行分析、辦理票證。安全監管員更是始終堅守在檢修作業現場，督促大家嚴格遵守安全規定。大家都本著對自己負責，對企業負責態度，以確保安全圓滿的完成本次檢修任務。
　　在幾天的檢修過程中，公司各級領導高度重視，公司常務副總經理凡殿才、副總經理張海生經常到現場指導檢修工作。碳化車間主任郭學法更是堅守在檢修一線，衣服已經看不到原來的顏色，眼里已熬得布滿了血絲。
　　此次檢修結束后，變換系統將達到節能降耗的效果。低變爐各段進口溫度均在200℃左右，床層溫度比傳統的床層溫度下降100～300℃，有利于變換反應平衡。由于熱量回收率高，蒸汽消耗也將大幅下降。同時還大幅降低系統阻力，有效降低壓縮機功耗。另外，系統的脫碳和變脫工段的工藝也將得到優化，系統整體安全性能提高，生產成本會明顯降低。