眼看進入11月下旬，國內尿素漲勢未止。而在價格連續上調的行情中，追漲者有限，觀望者半數，雖有部分經銷商為錯失良機感到惋惜，但依舊對高價尿素抵觸，淡儲自然也就隨之推遲，大多數商家包括省農以及大型農資公司只是在做少量妥協的操作，并保持隨進隨出。談及對后市的預期，業內普遍是一種看空、看多共存的局面。
在近期尿素大漲的行情中，供求因素與成本因素之間的“主從”關系已有對調之感。以往常說決定價格的主要因素是供求，但現階段市場處于淡季，經銷商仍能不斷妥協高價尿素的原因顯然并非剛需，而是工廠的成本壓力不由得判斷下游市場能否接受，只能出于“生存”考慮，為盡量減產成本倒掛而被迫提價。
短期煤價高燒不退，人稱“煤超瘋”。針對煤價問題，有關部門人員表示：當前造成煤價上漲主要是投機因素，并不是供需因素。太原鐵路局、蘭州鐵路局近日發布通知，自該路局發至全路各局的整車煤炭運費基準運價（即基價2）上浮10%，這是繼一個月前多鐵路局調增煤炭運價后，針對煤炭運價的再次調整。本輪煤炭運價上漲將波及太原局煤炭發送總量的三成。所以，后期國內煤價看漲且由于車皮緊張，尿素企業面對高煤價還少不了“追捧”。
雖然近期尿素價格大漲主要受多方面成本支撐，但尿素行業持續低開工率也值得關注，若按照目前51%左右的開工率推算四季度尿素產量，尿素后市難免供求趨緊。
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